|
Руководитель Росморречфлота Александр Давыденко отметил, что в 2010 году морской флот пополнился 15 новыми транспортными судами общим дедвейтом около 1,4 млн. тонн, из них 5 судов зарегистрированы под российским флагом. Объем перевозок грузов морским транспортом по сравнению с 2009 годом остался практически на прежнем уровне и составил 37,5 млн. тонн, из них перевозки в заграничном плавании составили 51,8% от общего объема, а в каботажном – 16,8%. Морским транспортом в 2010 году перевезено 1,5 млн. пассажиров, что на 2,7% больше чем в 2009 году.
В 2010 году впервые за последние 20 лет выполнены основные виды работ по навигационно-гидрографическому обеспечению на трассах Северного морского пути. В летнюю арктическую навигацию 2010 года впервые в истории танкер арктического ледового класса "СКФ Балтика" компании "Совкомфлот" выполнил экспериментальный транзитный рейс из порта Мурманск в Китай с грузом 70 тыс. тонн газового конденсата. Еще один транзитный рейс по Северному морскому пути был совершен балкером «Нордик Барентс» из Норвегии в Китай с грузом 40 тыс. тонн железорудного концентрата. Для государства эти рейсы позволили оценить надежность инфраструктуры Северного морского пути, выработать предложения по ее совершенствованию и организации арктического судоходства.
Реализация мероприятий подпрограммы «Морской транспорт» в 2010 году позволила обеспечить увеличение портовых мощностей на 30,2 млн. тонн за счет строительства и ввода в эксплуатацию объектов в портах Усть-Луга, Оля, Новороссийск, Туапсе, Тамань. В целях повышения уровня технической оснащенности государственных аварийно-спасательных формирований, также в рамках подпрограммы, в 2010 году построены и сданы в эксплуатацию 9 аварийно-спасательных судов.
Кроме того, в 2010 году Росморречфлотом продолжалась активная реализация мероприятий по созданию морской транспортной инфраструктуры для подготовки и проведения саммита АТЭС-2012 в г. Владивостоке и зимних Олимпийских игр- 2014 в г. Сочи.
В 2011 году развитие инфраструктуры в рамках федеральных целевых программ предусматривается в портах Мурманск, Высоцк, Усть-Луга, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Кавказ, Тамань, Новороссийск, Сочи, Оля, Владивосток, Восточный и Петропавловск-Камчатский. В результате реализации программных мероприятий к 2016 году планируется обеспечить перевалку грузов в объеме около 770 млн. тонн в год, в том числе для резерва пропускной способности морских портов в 15%.
В прошлом году летом Россия испытала засуху, пожары, снижение уровня воды. Несмотря на это, объем перевозок речным транспортом в 2010 году увеличился на 7,3% к уровню 2009 года и составил 104,9 млн. тонн. В районы Крайнего Севера было отравлено 17,9 млн. тонн грузов, что на 10,1% превышает уровень 2009 года. Объем перевозок пассажиров речным транспортом снизился на 7,8%. Это обусловлено, прежде всего, строительством и вводом в эксплуатацию новых дорог, мостов и переключением пассажиропотоков на автомобильный транспорт. С 2000 года наблюдается постепенный рост объемов перевалки грузов в речных портах. В этом году тенденция роста сохранилась.
В 2010 году Росморречфлот особое внимание уделял и будет уделять в последующие годы качественным характеристикам внутренних водных путей. В результате проведенных Росморречфлотом мероприятий по состоянию на 1 января 2011 года в 3 раза уменьшилось число судоходных гидротехнических сооружений в аварийном техническом состоянии. На треть уменьшилось число судоходных гидротехнических сооружений с опасным и неудовлетворительным уровнем безопасности. Повышен уровень безопасности 13 сооружений.
В этом году продолжена работа по реформированию системы спасания на море путем оптимизации структуры управления, консолидации сил и средств бассейновых и территориальных аварийно-спасательных управлений. До конца 2012 года планируется полностью реформировать Госморспасслужбу России, укомплектовать ее современным спасательным флотом и укрепить материальную базу.
В 2010 году проделана значительная часть работы по реализации положений кодекса ОСПС. В соответствии с планами охраны во всех судоходных и стивидорных компаниях имеются, соответствующим образом обученные сотрудники, на каждом судне – члены командного состава, ответственные за транспортную безопасность.
В целях реализации требований закона «О транспортной безопасности» осуществлены работы по оснащению комплексами инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности акваторий трех морских портов: Владивосток, Калининград и Сочи, а также оснащены 9 гидроузлов на внутренних водных путях.
В 2010 году Росморречфлотом совместно с Минтрансом России продолжена работа по реализации закона «О морских портах». По состоянию на 1 января 2011 года в Реестр морских портов Российской Федерации внесены сведения о 58 (из 63) морских портах. Формирование Реестра планируется завершить в 2011 году после установления границ всех морских портов Российской Федерации.
Одной из важнейших сфер деятельности Росморречфлота является отраслевое образование. В течение 2011-2012 годов планируется большая работа по объединению ВУЗов в федеральные транспортные университетские комплексы.
Задачи Росморречфлота на 2011 год и среднесрочную перспективу до 2013 года сформулированы в основных программных документах. Это обеспечение потребностей экономики в перевозке и перевалке грузов, повышение уровня безопасности населения на транспорте, реализация проектов по программе «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» с учетом социальных аспектов и Комплексно программы обеспечения безопасности населения на транспорте. Строительство транспортного и специализированного флота государственного назначения. Сохранение инвестиционной привлекательности отрасли и улучшение условий работы бизнеса.
|
